Кондиционер КШМ2


 

Назначение:

Кондиционер КШМ-2 предназначен для подачи охлажденного воздуха в зону дыхания членов экипажа подвижного средства при температуре окружающей среды до +50ºС в целях создания комфортных условий работы. Кондиционер устанавливается на борту подвижного средства имеющего бортовую сеть питания 27В постоянного тока. Работа кондиционера основана на охлаждении воздуха с помощью испарения фреона в испарителе. Наружный воздух внутри объекта с помощью вентиляторов нагнетается в камеру, где жидкий фреон испаряется за счет тепла воздуха в специальном теплообменнике - испарителе, и через дефлекторы, расположенные на выходе камеры, поступает в зону дыхания экипажа. Газообразный фреон после испарителя сжимается до жидкого состояния с помощью компрессора, а образующееся при этом тепло, выделяется в специальном теплообменнике – конденсоре, который обдувается наружным воздухом с помощью вентилятора.

Технические характеристики:

 Холодопроизводительность при температуре +50ºС,

в зависимости от режима работы кондиционера

2000-4000 Вт /6800-13600 BTU

 Расход воздуха через блоки охлаждения, м3/час

300

 Потребляемая мощность, кВт

 не более 2

Напряжение питания, В

 24,5..29,0

Ток потребления, А   

 85, не более

 Создаваемый уровень шума внутри объекта, дБ

не более 70

Суммарный расход кондиционируемого воздуха, м3/час

 до 360

 Тип используемого хладагента

R-134а

 Масса, кг

78,5

Комплект поставки кондиционера КШМ2

Возможные варианты испарителей для кондиционера КШМ2(Габаритные чертежи)

 

Основные преимущества:

- Минимальные в данном классе изделий габаритные размеры и масса изделия.

- Привод компрессора прямой через сильфонную муфту, не требует периодического контроля регулировки, не подвержен воздействию абразивных материалов, перепадов температур и влажности.

- Регулирование расхода воздуха вместо дискретного – бесступенчатое, легко подстраиваемое под требования потребителя холода.

- Применена электронная система защиты двигателя вместо предохранителя, что позволяет сохранить работоспособность электродвигателя при перегрузках вне зависимости от человеческого фактора.

- Тип электродвигателя – бесконтактный, что в сравнении со щеточным значительно увеличивает ресурс непрерывной работы, не требует обслуживания (замена щеток.

- При падении напряжения в бортовой сети ниже 27 В в КШМ2 срабатывает автоматическая система защиты бортовой сети от перегрузки. Для защиты АКБ от разряжения и бортовой сети от перегрузки (полезная мощность должна использоваться на другие более значимые системы) система защиты автоматически пропорционально ограничивает потребляемую кондиционером мощность в зависимости от падения напряжения в диапазоне от 27 до 24,5 В. После восстановления уровня напряжения в бортовой сети свыше 27 В КШМ2 выходит автоматически на заданную ранее пультом управления производительность.

 

По техническим вопросам:

Начальник отдела систем жизнеобеспечения

Бурибаев Айдар Маратович

тел.:(351) 255 - 21 - 36






Новинки продукции


Задать вопрос о:

Кондиционер КШМ2

Звездочкой (*) отмечены поля, обязательные для заполнения.

Заказать продукцию:

Кондиционер КШМ2

Звездочкой (*) отмечены поля, обязательные для заполнения.